Mesin overheat alias kepanasan melebihi ambang batas normal dpt disebabkan beberapa faktor. Jika tdk ada keteledoran & ketidak tahuan pemilik motor terhadap water cooling system. Yg paling sering menyebabkan overheating adl kurangnya volume air yg bersirkulasi di dalam radiator. Berkurangnya cairan tersebut karena kebocoran pada sambungan karet radiator, tutup radiator bocor atau air masuk ke ruang bakar jika pernah mengalami bongkar pasang. Selain itu tersumbatnya pipa kapiler dpt mengakibatkan panas mesin berlebihan. Sebab putaran air didalam kaliper tdk lancar sehingga proses pelepasan panas pun terhambat. Menanggulangi kapiler yg tersumbat, alangkah baiknya radiator dikuras tiap 6 bulan sekali. Walaupun jarang dipakai sebaiknya hal tersebut tetap dilakukan. Setelah itu isi radiator dg coolant khusus yg dikeluarkan ATPM. Bagi beberapa motor beradiator yg tdk memiliki kipas pendingin lebih baik kisi-kisi radiator dijaga kebersihannya. Kotoran yg menempel pd sirip radiator membuat pendinginan tdk maksimal. Sebab te ada udara yg mengalir melalui sirip tersebut.